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2017-7-6

水官高速本來是由龍崗區政府投資,一條免費的市政快速路(性質相當于北環大道),叫龍崗二通道。
為了迎接2011年深圳第26屆世界大學生夏季運動會,水官高速改擴建工程采用設計速度為80km/h的內側雙向六車道高速公路+外側雙向四車道輔道設計標準。擴建路線全長13.465km,路基寬度50米,改擴建和新建跨線大橋3座、中橋9座、涵洞23處,設有6處互通式立交。總投資12億元。
那么有誰知道,舊路改造需要什么材料嗎?除了一些必要的鋼筋水泥之外,還有一種材料,平常大家可能都會忽略掉,那就是土工格柵。在現代舊路改造方面,土工格柵發揮了極大的作用。不但可以直接在路面上改造從而節約成本,而且可以延長道路使用壽命。

土工格柵分為很多種,高速公路新建、改擴建,常用的是叫做雙向拉伸塑料土工格柵,以GSL50為主。這種土工格柵對加固土路基及軟基處理可以發揮優良的性能。在處理新舊路基搭接,減緩不均勻沉降。已成為不可替代的材料。該產品是通過對塑料原料經過特殊的拉伸加工工藝,形成方格網狀或長肋條狀產品,經、緯雙向很高的抗拉強度和較低的延伸率,并具有耐高溫、耐低寒、抗老化、耐腐蝕等優良性能,廣泛應用于路基的增強和鐵路路基、堤壩護坡、機場跑道、防沙治沙等工程項目。
產品特性:高抗壓強度;低延伸率;良好的高(低)溫性。
功能:路面增加,路基加強,防止路面疲勞裂縫,降低不均勻沉降,延長道路使用壽命。
工程應用:
(1)用于公路、鐵路、機場等路面的增強。
(2)用于舊路面(瀝青路面、水泥混凝土路面)的維修、拓寬等。
(3)用于路基的增強。

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